传统的浇口去除方式，在一些外观有图片高光面或电镀要求的制品，因后制程加工的定位装夹困难、易伤产品、后加工成本高、人员操作存在的安全---等问题，往往不被採用圆盘浇口形式而採用搭接浇口或其他进浇形式，但在制品孔位处不可避免的会产生熔接线影响外观或使用功能（如受力点因熔接线易断裂或需过压测试等），採用模内热切既节省成本又可---或解决产品外观或使用功能问题。
一般模内热切系统由微型高压油缸、自动控制切刀组件、成型控制系统及其它辅助零部件组成。工作时，模内热切加工，成型控制器根据设定的切刀顶出和回退时间，无锡模内热切，通过高压动力模组驱动安装于模具内部的微型油缸，再由微型油缸带动切刀机构，在模具内部实现浇口与产品的分离。
切刀顶出和回退的时间设定是否合理将直接影响到浇口切除后浇口断面的外观品质。
汽车覆盖件模具方面，已能生产新型汽车的部分覆盖件模具。子午线轮胎模具、铝合金和塑料i]窗异型材高速挤出成形模、精铸或树脂快速成形拉延模等，也已达到相当高的水平，可替代进口。agc技术：虽然结构简单，但是，对注塑压力损失比较大，而且射胶压力与切断力的平衡点很难掌握，而且，弹簧，模内热切方案设计，随着应力失效，经常要调整，模内热切控制器，要不然，就无法切干净，容易产生毛边，实际过程中，仅仅对pp/pe有效果，其它的材料效果不明显，甚至切不断，所以，在实际生产过程中，一般用的比较少，所以暂不讨论。
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