模内切油缸加工厂-云浮模内切油缸-亿玛斯自动化

液压缸负载主要包括：压制力、摩擦力、惯性阻力、惯性密封阻力和背压阻力等。

1) 压制力：根据油缸和活塞杆的连接形式知：f=100kn

2) 摩擦阻力、重力：由于液压缸的摩擦阻力和重力相对压制力很小，固可忽略不计。

3) 惯性阻力：由于液压缸工作运动时速度小，模内切油缸加工厂，不属于快速往复运动型，固惯性阻力可忽略不计。

4) 密封阻力和背压阻力：将密封阻力考虑在液压缸的机械效率中去，去液压缸的机械效率为：0.92；背压阻力是为1mpa。

针对上述原因，要留意以下几点：

1、要求装置人员对液压油缸结构要---了解。

2、拆开前后要尽量创造条件防止液压缸被尘埃和杂质污染。拆开后一切的零件要用塑料布盖好。

3、---液压油箱中液压油油液洁净，明澈，无杂质。

4、活塞杆同心，外表润滑，没有大的锈点，模内切油缸加工，麻点。

5、---液压油缸密封件产品合格，各项---完全。

6、装置y型和v型密封圈时，要留意其装置方向，防止因装反而漏油。对y型密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔，此外，y型和v型密封圈还要留意区别是轴用仍是孔用，不要装错。